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徐华强扬卫泽，和负责监督他们的江苏纪委书记曹克明，携手开创了逼良为娼的时代，迫害了一批有底线肯干事的官员，江苏交通进入了深度腐败时期。12Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡohznyag1tL
徐华强一把手初期，厅里风气变化不大。刘家声刚当上厅科技处处长时，我在南通举办汽车检测站培训班，发给我三千元讲课费。回来后，我觉得费用较大，主动全数上交了。刘家声收下钱，肯定了我的做法，也真诚劝说我，不要过分自律。刘家声和我交心，以后会好好待我，要我以后不要傻，以后这些钱自已留着。
几天后，管理科研资金的镇亦民工程师要调离了，把科研资金帐本交到了我手里。父亲长期教诲自己的孩子，收点吃点但不能过份；而我深知刘家声，他有多大权力，就会做出多大贪腐，以前我们合作，他只取好处不做正事。我意识到，刘家声掌握巨额科技资金后，日后肯定会成为贪污犯罪人。我拿到帐本后不久，思考了很久，委婉地拒绝了这个新的工作。
我交还帐本后，刘家声细心地劝我说，现在不是丁子纲时代了，徐华强手气大办法多，上边通吃，就是曹克明也已经被他搞定。刘家声主动说起了曹克明，他原来是南京晨光厂技工，资历和他差不多，当上厂书记后，建了几幢职工宿舍楼，写了几篇反腐倡廉文章，组织手下歌功颂德到处宣扬。
刘家声以前向上级展示他的政绩，实际上是我做出来的，他厌烦做工作只会捞好处。此时此刻也许他想报答，是真心想让我管科研资金，刘家声发至内心的说，人只要会玩人敢玩人，就能玩了人还平安发财；曹克明是靠走路子拉关系，当上的江苏省纪委书记的；曹克明反腐不反腐，是沽名钓誉玩人玩花活，为自己往上爬捞资本。刘家声说，徐华强摸到了他的短处，投其所好送其所要，就搞定了曹克明；徐华强做了很多违法乱纪的事情，大家都知道，但曹克明就不当个事。
在这之前，我只知道曹克明是不讲道理的酷吏，满嘴的从严治党，这次谈话，是我对曹克明的第一次比较细致的了解。刘家声说这些话时，他刚刚投入徐华强怀抱手握重权，还不是贪污巨款的重型犯罪分子。刘家声心理阴暗狡黠，能对我掏心掏肺讲这些话，也是他对顶着我的功劳升官的回报。不过他这样做，确实打动了我，也是我日后很长时间不愿揭露他的原因。但是刘家声的这些话，违背了父亲多年的教诲，我和老刘三观截然不同，我没有接受他的要求，执意退还了这个科技项目管理帐本，拒绝了这个肥差。
以后确实如刘家声所说，在曹克明庇护下，徐华强主官江苏省交通厅十年时间，以实际行动，教育每个江苏交通官员，谁要坚持做人的基本操守，不送厚礼不贪污不受贿，有一点底线，就要被边缘化，让人踩在脚下欺负，不给机会没有希望。本来曹克明只要稍微做一点本职工作，他不可能不知道这些罪恶，就可以避免徐华强许多明目张胆的罪恶。
江苏交通官员，从眼前曹克明做的事情看到，我的父亲新四军老战士徐安顺，仅仅几百元就可冤狱致死；但是几十万，……上亿元钱，对徐华强杨卫泽就不是个事。江苏交通官员们懂了，这就是所谓的潜规则，百元入狱亿元没事，江苏交通风气陡然大变，大家都开始在暗地里热衷做着权色交易。
那时退休的交通厅政治部老姜主任，对我说，九十年代初，你考上了美国大学研究生，我们没让你及时办成护照（那时办护照必须出具单位证明），因此你没能够及时出国深造。那时我对你承诺过，要重用你的，让你为江苏交通事业做出贡献；我们没有想到，徐华强上台后，省纪委曹克明书记会由着他胡闹。
江苏省纪委书记曹克明，鼓励了贪腐势力，是江苏交通走向深度腐败的重要推手。曹克明忠奸不分惘然是非曲直，江苏交通的官员认识到，清明廉政有可能入狱致死，贪污受贿可以升官发财。在同一时间段，曹克明做到了，以莫须有的区区四百元钱，让一个出生入死廉政自律的新四军老战士，被迫害入狱含冤而死；而在同时，曹克明又做到了，纵容贪腐分子徐华强杨卫泽，逼迫含冤而死新四军老战士的儿子，为了副处长职位，放弃做人的道德底线和操守，去送万元厚礼；在他的监督下，ETC渎职案件造成过亿损失的杨卫泽，却能跳跃式升官。
我牢记父亲的教诲，坚持了底线，顶住了各方压力，没有给他们送礼，更不要说厚礼，没有被他们逼良为娼。在这期间，我严格要求自己，对自己负责任的工作，尽量程序化公开化，努力降低腐败。徐华强曹克明朋比为奸，公开逼良为娼，当时我要是屈服送了厚礼，我也会堕落成为腐败分子了，今天就没有人来写这些罪恶了。感谢父亲，教我宁愿放弃了官位，不去送厚礼，今天能把这些真情公之于世。
徐华强是江苏交通贪腐犯罪集团的头子，贪污犯刘家声周音海等等许多人，是犯罪集团成员。在江苏交通系统，有许多这样的犯罪分子，以“厚礼”卖官鬻爵维系着上下关系，占据一方贪污受贿欺男霸女。其中周音海贪污受贿案件暴发后，周音海作为徐华强的办公室主任，已经把许多徐华强贪腐事实揭露出来，但在曹克明等人的包庇之下，他安然无恙继续作恶。徐华强已经把江苏交通视为自已可以为所欲为的“地盘”，视自己是一方山头黑社会老大，其女婿金凌在大庭广众之下，就狂妄指着众多官员大声说，你们不要忘了，谁给了你头上的官帽子。
在江苏交通，随着腐败的深化，排除了正常升迁的可能性，仕途必须用钱使色撬开升迁之路。徐华强“厚礼”也升到巨款，仕途厚礼美色也仅仅是基本要求了，还要接受徐华强杨卫泽的考验。于是，向上面，要对各种各样保护伞，进行利益输送；对下面，要鼓励人们相互告密，尽量防范罪行暴露。一般来说，一个正常人，做完这些升迁基本作业，就奠定了贪官污吏基础，不可能再有底线和操守。
徐华强私心当头，各种出国活动，成为了徐华强杨卫泽的私人恩赐，也成了大小有权人的特权，成了游山玩水旅游；其中徐华强女婿金凌，最喜欢当众炫耀其国外风景区游玩经历。江苏交通出国公务工作基本要求被取消，都是那些各种各样的无关人员滥竽充数，而真正的技术人员，被排斥在外。他们在ETC等等一系列重大项目上，一点点都不顾及工作需要，派出国的人都是毫无专业技能的人员，给国家财产造成了巨额损失。
徐华强兴起了办公侈靡之风，嫌弃办公室太小，要和私营企业老板办公条件叫劲比阔气。于是徐华强违纪违规超高标准，把自己的办公室超规配罝，建筑面积和配套家具无视有关的规定。再到后来，徐华强已经不在办公室办公，在高级宾馆长时间包房，有了豪华的寻欢作乐的新场所。
徐华强对处长们送给他个人的厚礼，是用公款回报的。徐华强在处级官员面前炫耀，自己搞定了省里曹克明等等人，能不受党纪政纲约束，给大家争取到了各种各样好处，这些好处其它厅局处官没有，鼓励大家送厚礼孝敬他。
交通厅处长副处长专车制度，是在这个时期形成的。按照官方规定，正厅长专车都是灰色的（副部级以上配备专用车辆），但江苏交通副处长就有专车了。徐华强炫耀，他打破了纪律约束，得到曹克明等人同意，给副处长以上官员争取到这些特权。当然徐华强的用心，是在鼓励给他送厚礼；言外之意，你们送了厚礼，我给了你含金量高的官帽子，你来我往算还了厚礼，当然用的是纳税人的钱，倒霉的是国家利益。
处长和副处长，都有了私人专用汽车，有固定的驾驶员为其服务。这些受益人，有的是徐华强定期厚礼利益输送相关方，有的是他的女婿等等七大姑八大姨。徐华强慷国家之慨，这些车辆烧的是国家的油，办的是私人的事，每年耗费巨款；而处里做实际工作的，业务上车辆需求不被顾及。
以往厅科技处的小车，只要处长没有特殊的交待，工作上有事大家都可以用；现在成了专用私家车，处长金凌省了买车的钱，油也不用买，还有专门为他家庭成员服务的专门驾驶员。交通厅每个处都是这样子，专用就意味着只他们个人（包括他们的家人）能用，甚至是其子女，这些处官二代有事，甚至处官二代的同学朋友，都可以调车；江苏省交通厅处里工作需求用车，就是一个谋取私利的幌子。
升官有那么多好处，江苏交通的人们，思想都在找关系弄官位上，到处访亲寻友托关系，看看能不能抱上徐华强杨卫泽的粗腿。官员升官不靠能力，也不靠资历，就靠徐华强杨卫泽的一张嘴，顺我者昌逆我者亡，升迁就看送厚礼和马屁工夫了。
江苏交通厅机关的人，不再有心思做工作，人浮于事耍奸滑头，稍微用力吃苦的事情，都没有人愿意做了。就是本来平常的日常事物，厅机关正式编制人员也不愿意做了，他们从下属单位，搞了一些人来，专门为他们干活，仆人公务员应运产生。
所谓仆人公务员，就是厅里处室公务员，利用手上或大或小的权利，专门为自己，从下属单位搞过来的，专门为自己干活的人员。本来这些处室公务员的工作量并不大，应该由这个岗位上的人自己完成的，但是他们已变得奸滑懒惰好逸恶劳，每个处以各种各样的理由，来了一些仆人公务员。
要捞到最大的好处，要做最少的具体工作，最好是只动嘴什么事不干。无论是白天夜里的值班，不管是厅长还是处长的值班，都一级一级推给下面人，最后都落到仆人公务员头上。 厅长所有的值班任务都交给了处长，处长交给科长，科长推给了科员，科员推给了仆人公务员，……。明明规定的是厅长处长值班，看到的都是几个从下面单位借来的仆人公务员。
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