《楊穎姿散文日誌》 - 《關於自私與禮讓》

《關於自私與禮讓》

Mar 7, 2024

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在歐洲生活之前，我一直覺得自己是不需要學會駕駛的。

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因為生活在香港，再遠的地方都只是兩個小時的車程，而且九成的地方都有公共交通工具可以到達，所以覺得根本不用懂得駕駛。

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而且香港這種地少人多的地方，就算連駕駛執照都沒有，都會聽過香港車位比車輛更為昂貴的道理，那就更加沒有需要懂駕駛。

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一直到在歐洲生活之後，因為駕駛私家車由奢侈行為變成必須技能，我才嘗試了解駕駛這回事，

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我是個極容易感到不耐煩的人，平常即便有多想光顧某間餐廳，若然餐廳無法訂座，到達後只要看到人潮，又會預計到需要輪侯一兩個小時，我便會果斷放棄。

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明明我每日都在消耗時間，但我就是不願意為普通的餐廳呆等，不論多好吃都不願。

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某日跟伴侶駕車出門，作為禮讓式駕駛者的他，看到有要超車插隊的人總會非常禮讓，不管其實該讓還是不用讓。

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「你輕輕讓一下，整條馬路就都暢順了，為甚麼要去計較太多。」

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「但本身插隊這個行為就是錯呀，這種人就是仗着大家都覺得讓一下沒甚麼去作惡。」

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自私與不懂禮貌的人哪裡都有，但每次遇到還是會覺得憤怒，無法保持冷靜。

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雖然外國地方看似廣闊，但就都只是個混着不同性格、不同想法的社會，跟其他地方，其他國家其實都是大同小異。

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每次周末我跟伴侶都不太願意外出，因為馬路總會異常地擠塞，急性子的我每次看到Google map上紅色的路線就已經會感到不耐煩。

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有時實在無聊，想駕車到Costco閒逛，只要轉過路口迎頭看到Costco那碩大的招牌，看到圍繞在Costco外圍那長到叫人崩潰的車龍，我又會開始後悔。

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因為Costco的油價算是所有銷售商最為便宜，所以每逢週末都迎來長長的車龍排隊進到加油站入油。

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而因為車龍剛好就在迴旋處旁邊，所以總會有幾個熱心腸的司機（包括我伴侶）因為不願旁邊的迴旋處被堵塞，而不停讓離開迴旋處的司機插入車龍中。

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不管這條車龍有多長，大家假日有多繁忙，所有人已經在車上排了多久的隊。

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因為誰都想被善良對待，所以起初我都對伴侶這種善良禮讓的做法無甚麼意見。

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但遇到的次數愈來愈頻繁，幾乎每個離開迴旋處的司機都想插隊駛到我們前面。

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我繼續看到前面的司機一直在讓，便漸漸開始失去耐性，不願再盲目地禮讓。

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「不要再讓了！你都讓了快十輛了吧！他們就是看準你脾氣好，誰都會讓，才一直駛到你前面插進來呀！」

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「但不讓，迴旋處就會被卡住了。」

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「本身插隊這件事就是錯，你們一直讓，就沒人教育他們本來就不該插隊！」

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因為見我的不耐煩忍耐值快崩潰了，伴侶才願意硬起心腸不再退讓，不再讓那些仗着你退讓而蠶食你善良的司機。

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我們每次都會因為讓與不讓而爭執，每次看着有些司機依舊會不停禮讓，有些司機卻只會逼迫你去禮讓。

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我絕對不算是禮讓的人，有時我亦不是想自私，只是有些人就是喜歡自私地享受別人的禮讓，但卻從不會去將這份禮讓延續下去。

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就是因為有這種人的存在，眼看着身邊人被這些自私的人一直欺壓，才會叫我寧願自私一點，不會主動蠶食別人的善良，但亦不願主動對人伸出善意。

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你說這算是魚蛋論嗎？那就是吧，或者這種做法不夠善良，但我就是不希望自己的善良被熱臉貼冷屁股，不想被消耗。

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你有權利去希望我禮讓，但我亦非有義務必定要禮讓，亦不喜歡被別人逼迫我去禮讓。

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願自私的人不能再蠶食善良人的禮讓。

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圖片 : @blackmoontravel195Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡ9yipREbnZ3
文字 : @blackmoon.diary

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